Irudian BB 15000 taldeko lokomotora. French National Railways-ena, gero SNCF izango zena. Orokorreko zerbitzuetarako egokia zen ere, azken finean espres trenentzako ere baliagarria zen. Abiadura arruta 160 kilometro ordukoa ba zen. 200 kilometro orduko abiadurara ere hel zitekeen. Bere aldamenean Herbeheretako (Netherlands Railways) taldeko NS 1600 lokomotora.

TRS2004an jokuarekin datoz.

Diesel eta elektrikoak diren lokomotoren sailkapenari buruz gehiago jakiteko klik egin hemen