Hemen Euzkadi izeneko lurrun tren makina, Azpeitian ere zaharberritua eta gordeta.
Euskal Herriko burdinbide museoa

1907. urtetik aurrera Ferrocarriles Vascongados konpainiak erosi zituen Kraus lurrun lokomotorrak batzuk oso emaitza onak ematen zutelako eta bere moldagarritasuna konpainiak erabiltzen zituen ibilbideei. Engerth motako tren makina da, hau da, tender eta lokomotorra ez dira ibilgailu  bananduak baizik eta giltzatuta daude elkarri.

Beste berezitasuna lurrun tren makina hauetan da lurrun aserik ezean lurrun birberotua erabiltzea. Antzineko Euzkadi  Ferrocarriles Vascongados-ek erositako 14 taldeko lehena izan zen eta eman dio izena taldeari.  Euzkadi lurrun tren makina Euskadira heldu zen 1914. urtean.

Dena dela, gaur egun ikus dezakegu Azpeitiako museoan 1920. urtekoa da eta Urko izena zeukan 7630 matrikularekin bigarren txanda batean heldu zenean.

p_0001
p_0002
p_0003
p_0004
p_0005
p_0006
p_0007
p_0008
p_0009
p_0010
p_0011
p_0012
p_0013
p_0014
p_0015
p_0016
previous arrow
next arrow
p_0001
p_0002
p_0003
p_0004
p_0005
p_0006
p_0007
p_0008
p_0009
p_0010
p_0011
p_0012
p_0013
p_0014
p_0015
p_0016
previous arrow
next arrow
Historia:

Esan bezala Euzkadi lokomotorra 1914. heltzen da Euskadira Ferrocarriles Vascongadosen lan egiteko. 1958.02.12an saltzen da Ferrocarril de La Robla burdinbidera. 1962. urtean, berriz Ponferrada a Villablino izeneko konpainiara lagatzen da non 80. hamarkadara arte egin zuen lan.

Aipatutako burdinbidean, Ponferradatik Villablinora Trenbidean lan egin zuten, beste batzuen artean, Gorbea izeneko lurrun tren makinak zeini dagoki matrikula 7631. zenbakia, gaur egun, Euzkadi lurrun tren makina ikusten duguna eta Urko lokomotorra.

Urko tren makinak erabili zuen 12. zenbakia trenbide horretan nondik ekarri zuen euskal burdinbidearen museora 1998. urtean gordeta eta zaharberritua izateko 2001. urtean.

Iturria:

100 años Compañía de los ferrocarriles vascongados, S.A. J. A. Guerricabeitia.

Material motor del ferrocarril de Bilbao a San Sebastián.

El ferrocarril de Bilbao a San Sebastián. 125 años de ferrocarril en Durango. Vol II.

Juanjo Olaizola Elordi.