Irudian elektrikoa den Renfe 289 (lehen 8900 seriekoak). B’B’ moduan dauzka ardatzak. Gehienezko abiadura 130 kilometro ordukoa zen. Batzuetan tandem moduan ere ikus daiteke; hau da B’B’B’B’ edo B’B’x2 moduan ere adieraz daiteke. Japoniarrak ezizenez ere ezagutzen dira.

1969an Renfek 40 horrelako lokomotorak erosi zituen; bi lehenak Japon eginak baina gainontzekoak Beasain-en egin zituzten. Lehenik Madrid aldean egin zuten lan baina gero Euskal Herrian. (1)

Informazio gehiago lokomotora honi buruz hemen

Hemen duzue benetako argazki bat listadotren wegunetik aterata. Hemen tandem motako moldaketa listadotren wegunetik aterata

Trensim webgunean duzue eskura.

Egileak. Modelo base 3D realizado por: Santi269 Reforma del Modelo 3D realizada por: Seor
Retoques en 3D y texturas realizado por: Juan Manuel (Ferrobus2120) , Sonidos por Melquiadex. Exportacion Trainz: javierfl

(1) 100 urte trakzio elektrikoa euskadiko trenbideetan. Juanjo Olaizola Elordi. EuskoTren.