Gaur, otsailak 29, bezalako ohiz kanpoko egun batean, trenbidearen munduan izandako lorpen garrantzitsuren bat ere konta dezakegu. 1888ko otsailaren 29an inauguratu zen monorraíl bitxi hau, eta 1888ko martxoaren 1ean ireki zen jendearentzat. Gertakari historiko gisa gehitu genuen gure atlas berezian.
Errail bakarreko bitxi horretan, galdara bikoitzeko tren-makina bitxiaren kontaktua, baita gainerako kotxeena ere, hiru errailen bidez gertatzen da. Errail horietan, erlaitz bikoitzeko gurpil bana igarotzen dira, eta  A moduko errail hirukoitzeko bidea osatzen dute.

François Lartiguek asmatu zuen sistema hau, eta arrakastaz instalatu zuen, porrot egin ondoren, Irlandako Listowel eta Ballybunion herrien arteko trenbide bitxi hau (15 km), Listowel & Ballybunion Railway sortuz.

Lehen monorrailtzat 1825eko ekainaren 25eko Cheshunt Railway hartu ohi da, Hernry Robinson Palmerren 1821eko patentean oinarritutako odol-trakziozko monorrailtzat, baina patente horren aurretik Ivan Elmanoven monorrailari ematen zaio izena, Moskutik gertu dagoen Myachkovo herri errusiarrean, 1820an beste odol-errailbakar bat martxan jarri zuena.

Gaur egun, lehen mailako erakarpen turistiko bihurtu da trenbidearen munduan.
p_0001
p_0002
p_0003
p_0004
p_0005
p_0006
p_0007
p_0008
p_0009
p_0010
previous arrow
next arrow

Goian, ING4Trainz modeloetako simulazio bidez lortutako irudien segida bat.

Irudian Kezbell-eko bideoa

Enlaces:

Lartigue Monorail.